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如何根据发动机的机油压力表判断故障?

时间:2017-04-29 23:17   作者:admin 点击:

  发动机是柴油发电机组的心脏,首先是发动机的健康运行才能保证柴油发电机组的健康运行,维护发动机在正常状态下运行还是有很多技巧的,今天说的技巧就是如何根据发动机的机油压力表判断故障?

  发动机机油压力的高低,标志着润滑系技术状态的好坏;反过来说,润滑系技术状态是否正常,也可以从机油压力表中反应出来。一旦机油压力表指示异常,应立即停车检查并予以排除。

  一、机油压力一直很低

  发动机无论在低速或高速、低温或高温情况下,机油压力表始终指示0.1Mpa以下,并伴有机油压力报警灯闪烁,这就是机油压力过低:其原因应从以下几个方面检查:首先拧下机油尺,看机油盘内机油是否足够,机油是否过稀;其次看机油压力表和感应塞是否失灵,将感应塞导线拆下直接搭铁,此时若机油压力恢复正常(或拆下感应塞,短暂启动发动机)或机油从油道喷出,压力很足,手指按不住,说明感应塞损坏;再用一只好的机油压力表替换试验,若油压正常,说明原油压表损坏;再次检查机体上的工艺油塞有无松动,油管有无破裂,险压阀有无卡滞,机油滤清器有无堵塞等(拆下机油感应塞,短暂启动发动机,若从道内喷出的油液中央有气泡,则说明进油管路进气);最后检查机油泵有无严重磨损。

  二、机油压力突然降至零

  发动机工作中,机油压力表指示由正常值突然降至零,并伴有机油压力报警灯闪烁。此时首先应检查机油盘内是否有机油,若无机油,说明机油管折断,裂损或机油盘放油螺塞松脱,导致机油漏失。其次应检查机油压力表及感应塞是否损坏。然后检查机油泵传动轴,传动销是否折断使机油泵停止工作。最后检查机油滤清器是否被异物堵死,连杆轴承净化油腔螺塞是否松脱等,并及时排除。

  三、机油压力突然升高许多

  发动机中、高速运转时,机油压力表指示由正常值突然升高,并超过限压阀的限压值0.5~0.6Mpa,且发动机转速降低后油压仍不能迅速降至规定值。此时首先应检查机油压力表是否损坏(发动机熄火后,机油压力表仍指示有压力,即为压力表损坏);然后检查表后主油道是否堵塞(可拧下主油道工艺螺塞疏通);检查限压阀、回油阀是否卡死不能打开;检查转子式机油细滤器喷孔是否堵塞,导致机油全部由粗滤器进入主油道导致机油压力升高。

  扬州量子电力设备公司柴油发电机技术部提供技术支持。

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