柴油发电机组在高原地区使用需要注意的问题

　　柴油发电机组在高原地区使用与在平原地区的使用状况不同，高原地区使用会给柴油机在性能和运用方面带来一些变化，下面的几个注意事项请高原地区的客户要重视。

　　1、由于高原地域的气压低，空气稀薄，含氧量小，特别对自然吸气方式的柴油机，很可能使柴油发电机组因进气量缺乏而熄灭，或者使柴油机不能发出原规则的标定功率组。虽然不同的柴油机根本构造差不多，但不同型号的柴油机标定功率不同，因而它们在高原地区的使用性能也是不一样的。例如，6135Q-1型柴油机，标定功率为161．8kW/2200r/min，由于标定功率大，性能上余量很小，则在高原运用时每升高1000m，功率约降低12%左右，因而在高原长期运用时应依据当地的海拨高度，适当减小供油量。而6135K-11型柴油机，固然熄灭过程相同，但因标定功率仅为117.7kW/2200r/min，因而性能上具有足够的余量，这样的柴油机自身就有一定的高原工作特性。考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运转经济性，普通引擎自然吸气柴油机供油提前角应适当提前。

　　由于海拨升高，动力性能降低，排气温度上升，因而用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作特性，严格防止超负荷运转。

　　根据量子电力公司近几年来的实验证明，对高原地区使用的柴油发电机组，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。经过废气涡轮增压不但可补偿高原功率的缺乏，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油耗费率。

　　2、随着海拨的升高，环境温度会比平原地区低，普通每升高1000m，环境温度约降低0.6℃左右，再加上因高原空气稀薄，因此柴油机的起动性能要比平原地区差，所以用户在使用柴油发电机组时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。

　　3、由于海拨的升高，水的沸点也降低了，同时冷却空气的风压和冷却空气质量也减小了，因而造成冷却系统的散热条件要比平原地区差很多。所以在高海拨地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统来提高冷却液的沸点。

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